Contacteer ons

Contact Persoon : Rosa Liu

Telefoonnummer : +86 18975107916

WatAPP : +8618975107916

25.6V 280Ah 7.168kWh LiFePO4 Electric Boat Battery with CAN RS485 Communication for Marine Propulsion

Contact nu

25.6V 280Ah 7.168kWh LiFePO4 elektrische bootbatterij met CAN RS485-communicatie voor marine voortstuwing

Min. bestelaantal :	2 pakken	Prijs :	onderhandelbaar
Verpakking Details :	Elke batterij is verpakt in een beschermende PE-zak met schuimvulling en een sterke omdoos. Houten k	Levertijd :	25–35 werkdagen
Levering vermogen :	3.000 stuks per maand

Plaats van herkomst:	Hunan, China	Merknaam:	Chalongfly
Certificering:	UN38.3, MSDS	Modelnummer:	CLF-E24280-25V280Ah

Gedetailleerde informatie

Markeren:

25.6V 280Ah Marine Lithiumbatterij

7.168kWh LiFePO4 elektrische bootbatterij

CAN RS485 Communicatie Elektrische boot aandrijfbatterij

Productomschrijving

24V Elektrische Boot Voortstuwing Vermogen

25.6V 280Ah LiFePO4 Elektrische Boot Motor Batterij

7.168kWh marine voortstuwingsbatterij met 200A continue output, CANBUS/RS485 communicatie en uitbreidbare parallelle batterijbank capaciteit.

Elektrische Boot Voortstuwing Batterij

De Chalongfly 25.6V 280Ah LiFePO4 batterij is ontwikkeld voor 24V elektrische voortstuwingssystemen voor boten die betrouwbaar continu vermogen, hoge bruikbare energie en intelligente communicatie met maritieme motorcontrollers vereisen.

Met 7168Wh nominale energie en 200A continue ontlaadcapaciteit is de batterij geschikt voor compatibele elektrische visboten, recreatieboten, tenders, werkboten en andere laagspannings maritieme voortstuwingsprojecten.

CANBUS en RS485 communicatie, parallelle batterijbank uitbreiding, hoogstroom opladen en maritieme installatieaccessoires kunnen worden geconfigureerd volgens het complete voortstuwingssysteem.

Belangrijkste Specificaties

Model	CLF-MP-25V280Ah
Systeemspanning	24V Maritiem Voortstuwingssysteem
Nominale Spanning	25.6V
Nominale Capaciteit	280Ah
Nominale Energie	7168Wh / 7.168kWh
Batterij Chemie	LiFePO4
Continue Ontlading	200A
Piek Ontlading	280A Referentie
Communicatie	CANBUS / RS485
Afmetingen	577 × 370 × 235mm
Geschat Gewicht	70kg
Referentie Maritieme Bescherming	IP66

7.168kWh voor Elektrische Maritieme Voortstuwing

Batterijcapaciteit en voortstuwingslooptijd moeten worden geselecteerd op basis van het elektrische motorvermogen, de kruisbelasting, de gewenste snelheid en de vereiste bedrijfstijd.

25.6V 280Ah

Levert exact 7168Wh nominale energie voor compatibele 24V elektrische maritieme voortstuwingssystemen.

200A Continue Output

De continue batterijstroom moet worden afgestemd op de voortstuwingscontroller en motor, in plaats van alleen te worden geselecteerd op basis van de motorspanning.

CANBUS en RS485 Communicatie

Dubbele communicatie-interfaces ondersteunen integratie met compatibele voortstuwingscontrollers, displays en elektrische maritieme systemen.

CANBUS	Beschikbaar
RS485	Beschikbaar
Controller Integratie	Protocol Matching Vereist
Display Integratie	Beschikbaar volgens Definitieve Configuratie

Communicatiecompatibiliteit vereist bevestiging van protocol, baudrate, berichtdefinitie en aangesloten apparatuur vóór productie.

Uitbreidbare Parallelle Voortstuwingsbatterijbank

Extra batterijen kunnen parallel worden aangesloten om de beschikbare energie voor compatibele maritieme voortstuwingssystemen te verhogen.

Aantal Batterijen	Totale Capaciteit	Nominale Energie
1	280Ah	7.168kWh
2	560Ah	14.336kWh
4	1120Ah	28.672kWh
8	2240Ah	57.344kWh

De referentiearchitectuur ondersteunt parallelle aansluiting, maar ondersteunt geen serieaansluiting. Batterijspanning, SOC, kabels, stroomrails, zekeringen, contactors en laadsystemen moeten correct worden afgestemd vóór parallel bedrijf.

Snel Opladen voor Maritiem Gebruik

Standaard Opladen	56A / 28V / Ca. 5.5 Uur
Snel Opladen	Tot 200A / 28V / Ca. 1.5 Uur
Laadmethode	CC-CV

Ontwerp voor Maritieme Omgeving

Maritieme batterijsystemen moeten rekening houden met vocht, corrosie, trillingen, terminalbescherming en langdurige blootstelling aan veeleisende scheepsomgevingen.

Corrosiebestendige Behuizing

Maritieme behuizing en coatingopties zijn beschikbaar volgens de vereiste specificaties voor zoutsproeibestendigheid en corrosiebestendigheid.

Maritieme Terminal Configuratie

Roestvrijstalen terminal- en hoogstroomkabelconfiguraties kunnen worden ontwikkeld volgens de vereisten van het voortstuwingssysteem.

Optionele Verwarming bij Lage Temperaturen

Een zelfverwarmende configuratie is beschikbaar voor projecten die betrouwbaar opladen en bedrijf van de batterij vereisen in maritieme omgevingen met lage temperaturen. De definitieve verwarmingsstrategie is afhankelijk van de cel temperatuur, de lader en de BMS-configuratie.

Typische Toepassingen voor Elektrische Boten

Elektrische Visboten Stille laagspanningsvoortstuwing voor visserij en recreatief gebruik	Elektrische Recreatieboten LiFePO4 voortstuwingsvermogen voor recreatieve maritieme toepassingen
Elektrische Tenders Compacte elektrische voortstuwingssystemen voor tenders en ondersteuningsvaartuigen	Kleine Werkboten Batterijsystemen voor compatibele commerciële laagspannings voortstuwingsprojecten

OEM en Maatwerk voor Maritieme Voortstuwing

BMS continue en piek stroom
CANBUS en RS485 communicatieprotocol
Motor-controller integratie
Parallelle batterijbank configuratie
Maritieme behuizing en corrosiebescherming
Hoogstroom terminals en kabelboom
Afgestemde lader
Optioneel zelfverwarmend systeem
Display en batterijbewaking
Logo, label en exportverpakking

Informatie Vereist voor Selectie Voortstuwingsbatterij

Boottype en romp informatie
Systeemspanning van de voortstuwingsmotor
Nominaal en piekvermogen van de motor
Continue en piek stroom van de controller
Vereiste kruissnelheid
Vereiste bedrijfstijd of kruisbereik
Afmetingen batterijcompartiment
CANBUS / RS485 communicatievereisten
Lader specificatie en beschikbare oplaadtijd
Maximale aantal batterijen in de bank en installatie lay-out

Veelgestelde Vragen

Is dit een 24V of 25.6V batterij?

Het is ontworpen voor een 24V maritiem voortstuwingssysteem en maakt gebruik van een 25.6V nominale LiFePO4 batterijconfiguratie.

Hoeveel energie levert de batterij?

De 25.6V 280Ah configuratie levert exact 7168Wh, of 7.168kWh, nominale energie.

Ondersteunt het CANBUS en RS485?

Ja. CANBUS en RS485 communicatie zijn beschikbaar. Het protocol moet worden afgestemd op de voortstuwingscontroller en het scheepssysteem.

Kunnen er meerdere batterijen parallel worden aangesloten?

Ja. De referentiearchitectuur ondersteunt tot 15 batterijen parallel. Batterijspanning, SOC en het complete elektrische systeemontwerp moeten correct worden afgestemd vóór aansluiting.

Kunnen batterijen in serie worden aangesloten?

Nee. Serieaansluiting wordt niet ondersteund op de referentie 25.6V 280Ah voortstuwingsbatterijconfiguratie.

Welke informatie is vereist vóór bestelling?

Geef alstublieft het boottype, de motorspanning, het nominale en piek motorvermogen, de controllerstroom, de vereiste kruistijd, de afmetingen van het batterijcompartiment, de lader en de communicatievereisten op.

Configureer een 24V Elektrisch Boot Voortstuwingssysteem

Stuur Chalongfly uw boottype, motorvermogen, controllerstroom, vereist kruisbereik, laadomstandigheden, afmetingen van het batterijcompartiment en communicatieprotocol. Ons engineeringteam zal de batterijcapaciteit, BMS, CAN/RS485 communicatie, lader, kabels en parallelle batterijbank configureren voor uw maritieme voortstuwingsproject.

label: