de Auto van 200Ah LiFePO4 van het de Batterijpak van 12 Voltrc van de de Hoge Energiedichtheid de Milieubescherming

batterij van de het Lithium ionenlifepo4 RC Auto van 12V 70Ah 80Ah 85Ah 90Ah 95Ah 100Ah 200Ah de Navulbare

De diensten

HKANON-de Systemen biedt een waaier van lithium-Ionen de batterijpak van 12V, van 24V en van 48V aan om aan het grootste deel van onze klantenbehoeften te voldoen.

HKANON-de batterij biedt een hoog niveau van veiligheid door het gebruik van het Fosfaat cilindrische cellen van het Lithiumijzer en een ingebouwde BMS aan.

HKANON-de batterijen kunnen tot 100% worden gelost en het minimumverrichtingsleven van de last/de lossingscycli van 2000 hebben.

Mogelijke gevaren
Risico van kortsluiting en de verdere brand
Geladen en uncharged cellen bevatten hoop van elektriciteit, die een kort:sluiten in de elektrovonk of de boog kan veroorzaken. De batterij zelf is niet brandbaar, maar van gloeiende contacten kan andere brandbare materialen aansteken.
Risico van verwonding door gelijkstroom
Wanneer het aansluiten van meer cellen en batterijen in reeks verhoogt het risico van verwonding gelijkstroom. In elk geval, raak elektrodraden of andere componenten niet onder voltage.
Risico van chemische producten
De de lithiumcellen en batterijen bevatten geen caustisch middelen en zuren. Bevat nochtans chemische substanties, die op het menselijke lichaam handelen. Om deze reden, in de behandeling van cellen en batterijen moet de volgende regels naleven:
De ogenbescherming: bescherm uw ogen met beschermende brillen tegen de toegang van chemische producten in het oog.
Huidbescherming: slijtage beschermende kleding en handschoenen. Vermijd huidcontact met chemische producten.
Bescherming tegen inhalatie: Werk met batterijen slechts op goed-geventileerde gebieden. In ingesloten ruimten is het noodzakelijk te verstrekken gedwongen - luchtventilatie.

Het laden

waarschuwing
WAARSCHUWING: Controleer zorgvuldig het maximumvoltage als gespecificeerde cellen of batterijen. Het overschrijden van het voltage zal de batterij beschadigen en zal de garantie vernietigen.

Het aanvankelijke laden
De nieuwe batterijen LFP/LFYP worden gedeeltelijk geladen van fabriek. Nochtans, vóór eerste gebruik is het absoluut noodzakelijk om de batterij aan volledige capaciteit te laden. Dit het aanvankelijke laden zou op maximumstroom van 1C en het voltageniveau volgens de specificatie van de cel of de batterij moeten worden gedaan. Gelieve te zien specificaties van de cel over waarde van het aanvankelijke laden. De batterijcapaciteit in de eerste cyclus groeit geleidelijk aan. In first few wordt de cycli geadviseerd om snelle lossing aan de minimumcapaciteit te vermijden en wij adviseren niet snel ladend. Na ongeveer het vijfde, is de zesde cyclus, niets die de batterijen te verhinderen in volledige werkende cyclus volgens de specificaties van de fabrikant voor het type van batterij worden gebruikt.

Het standaard laden
Omdat LiFePO4-de batterijen geen geheugeneffect heeft, kan het laden op elk ogenblik worden gedaan. Herhaalde korte lastencycli de niet beduidend veranderde levensduur batterij (binnen +/- 5%).

Het lossen

waarschuwing
WAARSCHUWING: Controleer zorgvuldig het minimumvoltage als gespecificeerde cellen of batterijen. Het lossen onder dit voltage zal de batterij beschadigen en zal de garantie vernietigen.

Het maximum die stromen voor enige cellen of batterijen lossen is vermeld in de specificaties van de fabrikant voor het type van cel.

Batterij en cel het controleren

De batterijcontrole en past om het even welke individuele cel aan of de batterij wordt gedaan door de cellen in reeks te laden, die de lader aansluiten aan elke individuele batterij. Het controleren van de batterijstatus en om het even welke gelijke wordt geadviseerd om deze intervallen (d.w.z., lossing/lastencyclus) uit te voeren:
eerste last
na de eerste cyclus
na de 5 cycli
na de 20 cycli
na de 50 cycli
misschien gevolgd door verder ontdekten de anomalieën ongeveer eens elke 50 tot 200 cycli