Bericht versturen
Contacteer ons

Contact Persoon : CLF

Telefoonnummer : +86 18975107916

WhatsApp : +8618975107916

Free call

DE PAKKEN VAN DE DOUANEbatterij: Het ONTWIKKELEN zich EN PRODUCTIEtestinrichtingen door Anton Beck Posted op 30 Maart, 2022 bij 9:48 dat AM worden geschreven

April 28, 2022

Laatste bedrijfsnieuws over DE PAKKEN VAN DE DOUANEbatterij: Het ONTWIKKELEN zich EN PRODUCTIEtestinrichtingen door Anton Beck Posted op 30 Maart, 2022 bij 9:48 dat AM worden geschreven

Er zijn heel wat elektro, mechanische, en chemische overwegingen wanneer het over het ontwikkelen van een pak van de douanebatterij komt. Naast het beslissen over de celchemie, moet een klant ook weten hoe het batterijpak in diverse milieuvoorwaarden kan presteren met betrekking tot de toepassing. Zij willen de houdbaarheid van de batterij, de/lossingsfactuurprijzen, en om het even welke mogelijke gevaren kennen die konden voorkomen wanneer het batterijpak in gebruik is.

Het testen de batterijpakken worden een essentiële stap in het ontwikkeling en productieproces. Het staat de klant toe om te begrijpen hoe de batterij zal werken en staat voor veranderingen toe die moeten worden aangebracht alvorens de volledige productie begint om het even welke kwesties te behandelen.

 

 

 

Leer hoe te om de Kosten van het Batterijpak en Levertijden van Uw Eindproduct te drukken

Elektro en Mechanische Overwegingen voor Ontwikkeling van het Batterijpak

De elektro en mechanische aspecten kunnen zich op de celcapaciteit van het batterijpak concentreren door het lossing en lastentarief te berekenen. Een andere overweging impliceert hoe de batterijen in het pak, zoals parallel of in een reeks worden gevormd, en hoe elke cel intern in het pak zal worden verbonden. Andere te overwegen dingen zullen de temperatuur van het batterijpak wanneer in gebruik gecreeerd door de elektroverbindingen evenals de batterijchemie, de elektrische weerstand van de stroom, de staat van last (Soc), celtemperaturen, en de staat van gezondheid (SoH) onder andere factoren zijn.

Voor op lithium-gebaseerde batterijen, moet een batterijbeheersysteem (BMS) in het batterijpak worden omvat. Dit systeem slaagt de batterijcellen erin om ervoor te zorgen dat zij binnen bepaalde parameters werken. Als de cellen één of ander type van mislukking ervaren, activeren het defect, of het oververhitten, het BMS-systeem om de stroom aan de batterijcellen af te snijden.

Types van de Testinrichtingen van het Batterijpak

Er zijn vele verschillende types van gebruikt die testinrichtingen op het batterijpak worden gebaseerd, welke tests zullen worden uitgevoerd, en andere factoren. Drie gemeenschappelijke types van meetapparaten zijn hand, elektronisch, en geautomatiseerd.

De Inrichting van de het Paktest van de douanebatterijVoorbeeld van een inrichting van de het paktest van de douanebatterij.

Handmeetapparaten: De handmeetapparaten zijn gebruikt voor generaties. Terwijl de elektronische en geautomatiseerde meetapparaten typisch in laboratoria worden gevonden, worden de handmeetapparaten nog nu en dan vandaag gebruikt. Twee testopstellingen – een fysieke weerstand en een gelijkstroom-bron – worden gebruikt. De fysieke weerstand wordt gebruikt om de batterij te lossen aangezien de gelijkstroom-bron de batterij laadt. Dit type van het testen kan worden gecompliceerd en tijdrovend zoals extra bedrading en het materiaal (zoals DMMS en relais) moet worden gebruikt om tussen de verschillende ladingen te schakelen evenals metingen te nemen.

Elektronische Meetapparaten: De ingenieurs bouwen vaak aangepaste elektronische meetapparaten om de testende parameters te richten aan de behoeften van de toepassing en de parameters van het batterijpak te evalueren. De elektronische meetapparaten hebben een opstelling van een elektronische gelijkstroom-lading en een elektronische gelijkstroom-bron allen in één systeem. Zijn de metings testende parameters geprogrammeerd in de lading en de bron. Het afzonderlijke materiaal is nog een eis ten aanzien van deze meetapparaten, zoals DMM, veiligheidsrelais, DAQ, en omvormers. Terwijl er betere ingebouwde metingen en automatisering zijn, kan het nog een ingewikkeld proces zijn dat tijd vergt.

Geautomatiseerde Meetapparaten: De geautomatiseerde meetapparaten nemen de delen van elektronische meetapparaten en combineren hen met ingebouwde meting en geautomatiseerde hulpmiddelen. In één enkele opstelling zijn een elektronische gelijkstroom-lading en een elektronische gelijkstroom-bron. Dan worden de programmeerbare mogelijkheden geplaatst in het meetapparaat. De geautomatiseerde meetapparaten kunnen op bestelling gemaakt voor het de batterijpak en toepassing zijn of commerciële overal verkrijgbare producten zijn. Als het verwerven van een overal verkrijgbaar model, kunnen er sommige beperkte integratie en randeigenschappen afhankelijk van de meetapparaatfabrikant zijn.

Tests voor Batterijpakken

De testinrichtingen worden ontwikkeld om te testen hoe de batterijpakken in een gecontroleerd, gesimuleerd proces werken. Dit het testen staat voor verdere programmering van elektrosystemen evenals kaliberbepaling toe. Houd in mening dat testen niet alleen eens tijdens de ontwikkeling en productiestadia maar met afzonderlijke intervallen wanneer het testen van het elektroschakelschema gebeurt alvorens wordt vastgemaakt aan de cellen en na het pak bijna wordt geassembleerd (definitieve lijn die testen). De soorten batterijpak het testen kunnen het volgende impliceren:

  • Onderzoek en Ontwikkelings (R&D) in evenwicht brengende tests
  • Capaciteitsmetingen
  • Batterij het verouderen eigenschappen
  • Mechanische spanningseffecten
  • SoHgevolgen
  • Snelle het laden prestaties
  • Gesimuleerde milieuprestaties
  • Last/lossings het testen

Last en lossings het testen impliceert het hebben van een tekstinrichting verstrekt energie in de batterij te plaatsen om de last te evalueren of een lading tot stand te brengen om de energie in het batterijpak te voorschijn te halen. Het gebruiken van dit type van tekstinrichting staat de ingenieur toe om de capaciteit van de batterij te controleren of hoe de temperaturen tijdens de lossing aan variërende tarieven toenemen.

Om de lossing te evalueren, wordt de het testen inrichting verbonden tussen de kathode en de anode. De energie wordt te voorschijn gehaald aangezien de kationen en de elektronika van de anode naar de kathode op weg zijn. Om de last te evalueren, leidt de stroom van meetapparaatkrachten in de batterijcellen als elektronen van de kathode tot de anode.

De Bevestiging van BMS Hardware And Data het Testen

Terwijl het testende schakelschema gewoonlijk wordt gedaan zodra de printedcircuit raad volledig is, de software en de hardware van BMS wordt het testen uitgevoerd wanneer het pak wordt geassembleerd. Het batterijpak wordt gecirkeld terwijl de ingenieur evalueert hoe de software en de hardware van BMS met de cellen werken. De metingen worden genomen voor een waaier van aspecten die temperatuur, stroom, voltage, Soc, en energie omvatten. Dit het testen zorgt ervoor dat BMS zoals bestemd voor veiligheidsprocedures en werkt om de capaciteit van het batterijpak te berekenen.

Chronologie voor de Testinrichtingen van het Batterijpak

Wanneer het verkrijgen van de testinrichtingen van de douaneproductie, zal de chronologie voor de testinrichting uniek aan elke die klant zijn op de grootte van het batterijpak, de ingewikkeldheid van de elektronika en BMS, en het type van metingen wordt gebaseerd die op het pak zullen worden uitgevoerd.

De meetapparaatontwikkeling zou moeten beginnen de vereiste documentatie betreffende de batterijpakken, de celcapaciteit, en de machtsbehoeften van de toepassing eens te verkrijgen. Aangezien deze meetapparaten door verschillende fasen van de levenscyclus van het pak worden gebruikt, zouden zij moeten worden geassembleerd en klaar wanneer het batterijpak zich door elke productiefase beweegt. Dan kunnen de metingen tijdens R&D, productie, en mogelijke depotreparatie beginnen.

Het aantal gewenste en noodzakelijke tests zal ook de chronologie gestalte geven en veranderen. Als een probleem tijdens het testen wordt ontmoet, zullen de batterijpakken secundaire beproevingsprocedures ondergaan om te verzekeren dat de noodzakelijke wijzigingen succesvol zijn of als de extra veranderingen moeten worden aangebracht.

Samenvatting

De klanten zouden batterijmeetapparaten als een noodzakelijke procedure moeten bekijken die kostenbesparingen op lange termijn aanbiedt. Terwijl het grote initiële investeringen in materiaal en toegevoegde kosten met het bereiken van en het analyseren van metingsgegevens vereist, zorgt een meetapparaat van het batterijpak ervoor dat de pakken van betere kwaliteit de productielijn verlaten die in de voorgenomen toepassing met minimaal risico van mislukking zal werken. Het werken met de fabrikant kan klanten helpen om de ontwikkeling en de productie van deze meetapparaten evenals de chronologie verder te begrijpen voor het testen die in de productieplanning zal incalculeren.

Neem contact op met ons

Ga Uw Bericht in

info@chalongfly.com
+8618975107916
+86 18975107916
+86 18975107916
+86 18975107916